로스 페리

로스 여객 및 차량 페리

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볼 로스에 대한 자세한 내용

로스는 1955의 치명적인 지진 다음 세워진 현대적인 건물의 매우 큰 비율과, 그리스의 항구 도시의 최신입니다. 그것은 로스, 네아 이오니아와 Iolkos의 지방 자치 단체뿐만 아니라 작은 교외 지역을 포함한다.

도시의 경제는 생산, 무역, 서비스 및 관광을 기반으로, 그 개선 된 인프라와 도시는 더 역동적되고있다. 테살 리아, 국가에서 가장 중요한 중 하나의 대학 홈, 도시는 또한 국제 표준의 스포츠 시설과 함께, 컨퍼런스, 전시회 및 주요 문화 및 과학 행사의 조직 시설을 이용할 수 있습니다.

로스의 도시는 중앙 19th 세기에 설립 많은 과자 가게, 카페, 바, 레스토랑, mezedopolia 늘어서 중요한 물가와 활기찬 도시가되었습니다.

스키 아토스, 스코 펠로스 및 Alonissos : 볼 로스의 포트는 스포 라 데스의 섬에 매일 스케줄 매우 활성화됩니다.

로스 페리 포트

로스는 바로 옆에 자리 잡고 펠리에 당신의 방법에 필요한 그만이다. 볼 로스에서 당신은 바다 펠리 온 마을은 소나무 덮인 산에 자리 잡고 있습니다. 그들의 빛을 볼 수 있습니다 때 밤에 특히 기분 좋은 광경입니다.

볼 로스의 마을은보기의 문화적 관점에서 흥미 롭다. 헬레니즘 시대에 청동기 시대에서 일자 ERE 주변 지역에서 발견이 들어있는 로스 고고학 박물관이있다. 시립 미술관도 관심이다. 이 마을 회관에 보관하고 현대 그리스어 예술가들에 의해 그림과 조각의 컬렉션을 전시하고있다.

로스 및 정보 얻기

네아 Anchialos 중앙 그리스의 국제 공항이 국제 도시로 도시를 연결하는 동안 모든 육상 교통은 볼 로스에 도달한다.

페리
볼 로스의 포트는 주로 스포 라 데스뿐만 아니라 Pilio의 일부 목적지에 섬에 대한 링크를 제공합니다.

고속도로
로스는 북부와 남부 그리스와 (대부분 파테로 알려진) 그리스의 E75 고속도로 축 통해 연결되어 있습니다. 이 외에도, 축 E65은 내부 테살 리아의 평원을 통해 서양의 그리스 게이트웨이와 이구 메니 차의 포트를 될 것입니다; E65 고속도로의이 부분은 2012 완료됩니다.

공항
로스의 도시는, 중앙 그리스의 나머지와 함께 네아 Anchialos 내셔널 공항으로 그리스와 유럽의 나머지 부분에 연결되어 있습니다. 공항은 거의 800 항공기 10 시간당 승객과 시설의 용량 엘레 프테 리오스 베니 젤 로스 후 그리스에서 가장 큰 공기 차선을 나타냅니다. 로스는 로스에 기반 아르고 항공을 통해 수상 비행기 서비스 기능을하는 유럽 최초의 도시입니다. 수상 비행기는 스키 아토스, 스코 펠로스, Allonisos, 아테네와 테살로니키로 볼 로스를 연결합니다.

철도
철도 stationVolos '역 건물은 곧 중앙 그리스의 해방 후 EVARISTO 데 키리코에 의해 설계되었습니다. 역의 일부는 여전히 당당한 가정의 일부를 연상시키는이 그림 1884 구조에서 기능한다. EVARISTO 데 키리코에서 1900 및 1903 사이에 지어 인접 신고전주의 건물은의 테살 리아 철도의 관리 본부 역임했다.

오늘날 도시는 그리스의 나머지 부분에 직접 선으로 제공하고, 열차 유지 보수를 위해 철도 복합 주택 시설입니다. 로스는 직접 일 테살로니키으로, 하루에 한 번 아테네로 두 번 하루에 한 라리사 15와 시간을 연결되어 있습니다. 과거에는 볼 로스는 세 가지 게이지, 칼람 파카에 테살 리아 철도, 라리사에 표준 게이지 라인과 펠리에 600의 mm 라인의 미터 게이지 라인의 철도 노선에 의해 제공되었다. 트리플 게이지 라인의 잔재는 여전히 역 근처에 존재한다.

현대 로스

볼 로스의 건축과 도시 설정은 바다와 항구의 근접에 의해 가장 분명 광장과 거리, 주변의 그 느낌, 그 부과 신고전주의 건물, 노인 산업 건축물, 녹색 오아시스의 수는 그리드 특징으로하고있다.

함께 이러한 요소는 가장 아름 다운 그리스 도시 중 하나를 구성하는, 볼 로스의 분위기와 특수성을 빌려. 볼 로스의 현재 도시 계획은 크게 곧 도시의 해방 후, 1882 년에 설립되었으며, 크게 신고전주의 도시 계획의 개념에 의해 영향을 받았다. 이 계획은 간단한 축을 따라 두 도시 센터 (성 및 네아 Magazia)에 연결; 이것은, 그러나, 다소 도시 전체 개발 가능성을 소정의 제한되었다. 1922 년 난민의 도착과 1955의 지진은 로스에게 현재의 형태를 주었다.

네아 Magazia는 기하학적 설계 계획에 기초 1841 건설을 시작했다. 이 계획의 특징은 현재 상점과 주거, 그 중심 도로 축을 개발하는 함께 해안에 평행하게 누워 도로 축입니다은 Dimitriados 거리, Iasonos 거리, K. Kartali 거리, Diminiou, Iolkou 거리와 에르 무 (Ermou) 거리입니다.

새로운 도시의 개발은 신고전주의의 번영과 일치. 공공 건물이 스타일을 본 번영 상인에 속하는 권위있는 민간 건물은 특히 정교한했다. 전형적인 예는 다음과 같습니다 :

3 storeyed에 호텔 드 프랑스,​​ 인상적인 장식 벽화 (1894, Iasonos 및 K. Kartali 거리)와
국민 은행, 이전 Epirothessalian 은행 (1895)
아테네 은행 (1903, 오늘 테살 리아의 대학 도서관)
Achillopouleion 병원 (1901)
로스, Athanasakeio의 고고학 박물관 (1909)
농업 은행 (1909, 이전 Kosmadopoulos 은행)
Cinetheater 애 칠리 (1925)
Kassiopoulos가 설계 한 애그리 호텔 (1927)
르 코르뷔지에가 설계 한 것으로 아기 오스 콘스탄티노스 공원 근처 에어 포스 하이 관계자 클럽의 건물,
그리스 은행 (1935)
법무부의 Averofeian 법원
Kartalis, Glavanis, Kastemis, Saratsis의 가족 주택
Sarafopoulos 맨션 (1927), 오늘 로스 클럽
잘 보존 된 Regas 집과 그 단수 장식 벽화, 오늘 그리스어 여성의 학원.

로스 2004 올림픽에 참가하고 올림픽 도시로는 세계 관객들에게 현대 그리스의 새 얼굴을 제시하는 데 도움이. 도시는 또한 이후 같은 유럽의 체육 대회로 체육 행사의 연속에 호스트를 연주하고있다.

 


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